الهندسة البلدية

حالة تطبيق المحرك الهيدروليكي الدائري BMT-160 في محرك فرشاة مركبات التنظيف البلدية

I. خلفية حالة العمل

تعد مركبات التنظيف البلدية من المعدات الأساسية للتنظيف اليومي وإزالة الثلوج في حالات الطوارئ على الطرق الحضرية الرئيسية والطرق الريفية. يحتاج محرك الفرشاة إلى تحقيق تنظيف فعال للرمل وأوراق الشجر والثلج المضغوط. هناك ثلاث نقاط ألم أساسية في سيناريوهات التشغيل: أولاً، الفرق في درجة الحرارة في بيئة العمل كبير، ويتراوح من -30 درجة مئوية في الشتاء إلى 40 درجة مئوية في الصيف. محركات التروس التقليدية معرضة لمشاكل مثل هشاشة الأختام وصعوبات البدء في درجات حرارة منخفضة؛ ثانيًا، أثناء تشغيل الفرشاة، تواجه الفرشاة في كثير من الأحيان تأثيرات الرمل وكتل الجليد، مما يتطلب أن يكون لعنصر القيادة خرج عزم دوران ثابت دون تشويش أو توقف؛ ثالثًا، استخدمت بعض النماذج السابقة محركات دائرية مستوردة، والتي كانت لها تكاليف شراء عالية، ودورات توريد قطع غيار طويلة، وتكرار صيانة مرتفع، مما أثر بشكل خطير على كفاءة التنظيف البيئي.

في السابق، كان هذا النوع من مركبات التنظيف يستخدم محركات تروس عادية لقيادة الفرشاة، وكان معدل الفشل في ظروف درجات الحرارة المنخفضة يصل إلى 20%، مع متوسط ​​تكرار الصيانة الشهرية لمرة واحدة، وكانت نظافة التنظيف 85% فقط، غير قادرة على تلبية متطلبات التنظيف المكرر في المناطق الحضرية.

ثانيا. مخطط الاختيار

لمعالجة نقاط الألم هذه، اختار الفريق الفني المحرك الهيدروليكي الدائري BMT-160 باعتباره المكون الأساسي لمحرك الفرشاة. المطابقة الدقيقة لمعلماتها مع ظروف العمل كما هو موضح في الجدول التالي:

ثالثا. تكوين النظام

1. تصميم الدوائر الهيدروليكية

تم اعتماد النظام الهيدروليكي ذو الضغط الثابت 14MPa، والذي يتوافق مع مضخة تروس تدفق 30L/min لضمان إمداد الضغط المستقر للمحرك. يتم تركيب صمام خانق أحادي الاتجاه + صمام تخفيف الحمل الزائد عند مدخل الزيت للمحرك. يتيح صمام الخانق إمكانية الضبط المستمر لسرعة دوران الفرشاة، وهو مناسب لمواد التنظيف المختلفة مثل الأوراق المتساقطة والثلج والرمل. يقوم صمام التنفيس تلقائيًا بتحرير الضغط عند مواجهة كتل ثلج كبيرة، مما يحمي الزوج الدائري الداخلي للمحرك. يتم ضبط الضغط الخلفي بمقدار ≥ 2MPa، ويتم توصيل أنبوب تصريف الزيت الخارجي بقطر Φ8mm لمنع الضغط الخلفي المفرط من التسبب في تلف ختم الزيت.

2. مواصفات سائل الزيت والترشيح

حدد الزيت الهيدروليكي المضاد للتآكل N68، وهو مناسب لدرجات حرارة التشغيل التي تتراوح من -30 درجة مئوية إلى 100 درجة مئوية؛ مجهزة بعنصر مرشح عالي الضغط 10μm، مما يضمن نظافة الزيت عند مستوى ISO 18/13، وتصفية الرمال ورقائق الثلج وغيرها من الحطام بشكل فعال، وتقليل تآكل آلية التوزيع الداخلية.

3. تحسين تدابير الحماية

حلقات مقاومة للغبار مزدوجة الطبقة وهياكل حماية مخصصة للمحرك. تمنع الحلقات المقاومة للغبار الرمل والأحجار والجليد بشكل فعال من الدخول إلى عمود الإخراج، مما يؤدي إلى تجنب تآكل الزوج الدائري.

رابعا. نتائج التنفيذ

1. تحسن كبير في أداء العمل

لقد زادت سرعة الكنس للفرشاة الدوارة بنسبة 20%. تحسنت نسبة نظافة إزالة الثلوج والرمال من 85% إلى 98%. عند التعامل مع الثلج المضغوط الممزوج بالثلج، يتمتع المحرك بقوة وفيرة ولا يتوقف، مما يحل مشكلة التباطؤ في أنظمة القيادة التقليدية تمامًا ويعزز كفاءة عمليات الصرف الصحي بشكل كبير.

2. تحسن كبير في الموثوقية وعمر الخدمة

بعد الاختبار في الموقع، يمكن للمحرك الواحد أن يعمل بشكل مستمر لمدة 800 ساعة دون فشل، ومعدل نجاح التشغيل البارد يصل إلى 100%. وتم تمديد دورة الصيانة من مرة واحدة في الشهر إلى مرة واحدة كل ستة أشهر، مما أدى إلى تخفيض تكاليف الصيانة السنوية بنسبة 65%. هيكل الختم يتحمل بشكل فعال الظروف الخارجية القاسية، وقد تم تمديد عمر خدمة المحرك إلى أكثر من 3000 ساعة.

خامسا: ملخص الطلب

إن المحرك الهيدروليكي الدائري BMT-160، مع مزاياه الأساسية المتمثلة في مقاومة الطقس القوية، وعزم الدوران الوفير، والتكلفة التي يمكن التحكم فيها، وسهولة الصيانة، قد تعامل بشكل مثالي مع التحديات التقنية وتحديات التكلفة في نظام القيادة لمركبات الكنس البلدية لبكرات الفرشاة. وقد تم تركيب هذا الحل بكميات كبيرة في أنظمة الصرف الصحي البلدية المختلفة، مما حقق معدل رضا المستخدم بنسبة 98%. لقد أصبح الحل المفضل لنظام القيادة لبكرات فرشاة مركبات الكنس البلدية، مما يوفر دعمًا مستقرًا للمعدات للتنظيف المكرر في المناطق الحضرية وإزالة الثلوج في حالات الطوارئ.